目前的电池技术无法实现 Lotus Elise 电动化

Lotus 可能会推迟推出其期待已久的 Type 135 电动跑车，直到更小、更轻的电池面市，以便其在精神上尽可能接近 Elise。

根据最新的安排，Type 135 将于 2027 年上市销售，预计售价为 75,000 英镑，以替代汽油动力的 Emira。

虽然这仍然是目标，但莲花集团设计总监本·佩恩 (Ben Payne) 暗示，这一目标可能会被推迟，直至下一代电动汽车技术投入使用。

佩恩表示，推出这款电动双座车仍然很重要，因为“Elise 是 Lotus 的首选接触点”。但目前电动汽车硬件的封装限制不允许该公司坚持定义原始汽车的原则。

佩恩表示：“目前的技术还不足以让你以令人信服的方式重新打造该产品。”他指的是当今电动汽车的车身通常更高、整备重量更重，这是由于其车底安装有电池所致。

“目前的典型是更大、更高的产品，因为你可以非常简单地将所需的技术元素更轻松地打包到该尺寸的车辆中，”他继续说道。

Lotus 的首款电动汽车 - Emeya 轿车和Eletre SUV - 比其任何一款内燃机汽车都大得多、重得多。

佩恩表示，这使得使用相同硬件生产的任何跑车都很难模仿原版 Elise的特点，而原版 Elise 体现了英国跑车的纯粹性。佩恩补充道：“驾驶它很有趣，非常引人入胜，连接性很强——这是一款极具吸引力的驾驶产品。”莲花汽车此前曾透露，从 Type 135 开始，莲花汽车将为未来的电动跑车推出专用的轻量化架构。

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