虚拟铃木吉姆尼向 Maverick 和 Santa Cruz 展示如何正确制造紧凑型卡车

经过多年的忽视，美国紧凑型皮卡市场随着现代 Santa Cruz 四门紧凑型皮卡的到来而复苏——它基于 Tucson 跨界 SUV，采用一体式底盘设计，制造责任分配给 HMMA阿拉巴马州蒙哥马利。与NX4第四代途胜密切相关，它就像一辆开放式床铺的跨界SUV。

然而，它并不是单独出现的。福特抓住了创造另一个卡车市场销售记录的机会，还培养了一个竞争对手——它的 Maverick 立即获得了巨大的成功。它受欢迎的原因很容易解释：它更便宜，因为它是在墨西哥制造的，而且它也更坚固，因为它的设计与 Ranger 和 F-150 卡车而不是 Bronco Sport 和 Escape 跨界车兄弟姐妹相关。

可惜的是，它们都不是那么“紧凑”，因为现代 Santa Cruz 即将在 2024 年纽约国际车展上与它的同级车型 Tucson SUV 一起进行更新，其长度为 4,970 毫米(195.7 英寸)，并且福特 Maverick 更大(5,072 毫米或 199.7 英寸)。因此，也许有人应该向他们展示什么是紧凑型皮卡车——即使只是跨越数字汽车内容创作者的想象力领域。

更准确地说，这位虚拟艺术家(在社交媒体上更广为人知的名字是Theottle)最近采用 CGI 将铃木吉姆尼切割成一辆“微型”皮卡车。然而，由于它的轴距比标准的第四代铃木吉姆尼五门 SUV 长得多，因此 Pixel Master 在虚拟变形过程中部署了一些吉普角斗士 DNA - 完美契合日本小型 SUV 的坚固和四四方方的设计。

那么，如果铃木带着这样的东西回到美国，你会选择它，而不是时尚的 Santa Cruz 或坚固的福特 Maverick?此外，如果铃木要在国际上推出它，这款吉姆尼皮卡是否会成为雪佛兰 Montana 等其他车型甚至福特 Ranger 等更大车型的可行替代品?

此外，这位CGI专家在准备下一个皮卡设计项目时似乎并不认为有什么禁忌——就在最近，他还改造了中国的阳王U8(比亚迪的全尺寸高级电动越野SUV)，因为作者看到例如，它有可能成为福特 F-150 Lightning、Rivian R1T 或 Tesla Cyber​​truck 的皮卡竞争对手。

这还不是全部，因为这位非官方汽车设计师还考虑了每个人都已经知道和喜爱的车型——不久前，他还把下一代 Nissan Navara 想象为全新三菱 Triton (L200) 的“深度改款”，前端的灵感来自新的日产 Interstar。

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