Techart的保时捷911TurboSGTstreetRTouringPack看起来很棒花费了新的Carrera钱

如果您是保时捷911TurboS的GTstreetR套件的粉丝，那么您一定会喜欢Techart的新版本，其中添加了Touring后缀。这是一个完整的调校方案，具有外部和内部增强功能，以及顶级规格中提供的健康动力提升，使该模型能够与一些最快的超级跑车竞争。

Techart表示，新的GTstreetRTouring套装包含40多个外部附加组件。其中包括前后裙板、碳纤维发动机罩、带有碳纤维一体式出风口的挡泥板、轮拱延伸件、侧进气口、侧裙板等。它还配备了新的后扰流板，可改善汽车的空气动力学性能，并且比原厂尾翼轻60%。

可以订购不同饰面的碳纤维附加组件并加入轻质车轮。FormulaVI套件采用中心锁定设计，前部和后部尺寸分别为20英寸和21英寸。改装后的保时捷911TurboS前部轮距加宽30毫米(1.2英寸)，并可选装碳纤维空气动力盘。

还可以使用Techart升降套件，只需按一下按钮即可升起机头，并且该车型还可以配备避震套件，使驾驶员能够将下降范围调整为5至30毫米(0.2-1.2英寸)。作为一种更实惠的替代方案，调谐器提供了较低的运动弹簧，可将两个车轴的行驶高度降低25毫米(1英寸)。

改善配乐的是带有阀门控制的运动型排气系统。其他油性升级包括健康的动力提升，可释放789马力(800ps/589kW)和701磅英尺(950牛米)的扭矩，增加147马力(150马力/110千瓦)和111磅英尺(150牛米)来自库存型号。

0-62英里/小时(100公里/小时)加速只需2.5秒，提高了十分之二，最高时速从205英里/小时提高到217英里/小时(330-350公里/小时)。如果您觉得这有点太极端，可以进行较小的升级，将输出和推力提高到700马力(710马力/522千瓦)和6磅英尺(900牛米)。

在内部，Techart的新款GTstreetRTouring提供了常见的皮革和Alcantara材质，并带有碳纤维和铝制装饰，并配有新的运动型方向盘。额外的皮革制品、撞色缝线和滚边、压花细节和传统面料均可作为选配订购。

产量上限为25台，交付将于2024年5月开始。至于起始价格，欧洲售价为98,250欧元(相当于107,218美元)，不含税、油漆和安装费。相比之下，在美国购买新款911Carrera的起价为114,500美元，而911TurboS的起价为230,400美元。

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