本田 CBX750 骑士 库存比定制款多

我们即将关注的项目是在 2018 年拼凑而成的，捐赠的自行车有一个非常有趣的背景故事。这一切都始于一辆前察本田CBX750，其前任车主是一名执法人员。他在一次工作场所拍卖中获得了这辆摩托车，并保留了很多年，最终将其传给了儿子。事实证明，这个年轻小伙子知道定制改造是正确的出路。

他对 Kerkus Motorworks 的二人组充满信心，因此 CBX750 被移交给他们，但没有任何具体说明如何进行。这意味着阿扎哈和他的队友可以自由地按照他们认为合适的方式进行定制过程。令人惊讶的是，这些人选择保留自行车的一些原始精神，而不是将其修改得面目全非。

他们想出的是一个被谋杀的尤物，有着复古的外观和令人印象深刻的存在，有点倾向于事物的复古一面。然而，当 Kerkus 第一次检查时，旧本田并没有处于最佳状态，因此在真正的乐趣开始之前，必须使其适合道路行驶。幸运的是，业主知道最适合这项工作的人选。CBX750

开往察官方维修部门，享受全方位服务，然后是阿扎哈 (Azahar) 和拉文 (Raveen) 施展魔法的时候了。由于他们的日程安排非常紧凑，他们打电话给 DI-Motorsport 的 Izwan 来协助该项目的各个方面。当捐赠者放在工作台上并完全拆除后，我们决定保留其大部分工厂车身，但进行大量修剪。

本田CBX750骑士

前整流罩上雕刻了相当大的视觉质量，同时在很大程度上保留了其原始外观。相关的安装硬件也进行了调整，以适应新的几何形状，一对微小的 LED 转向信号灯安装在侧面的整流罩上。现在所有东西的位置都比库存低很多，以带来坚韧的外观。

Kerkus 还选择保留 OEM 头灯，同时稍微抬高油箱，使其与整流罩对齐。侧面的侧盖看起来像定制零件，但实际上是带有网状覆盖切口的库存单元的大幅修改版本。人们可能会发现一款华丽的马鞍，上面有两个人的空间，包裹着 Has Cushion 的黑色 Nappa 皮革。

再往后一点，我们看到缩小的 CBX750 尾部，后部配有标准照明设备。LED 闪光灯安装在靠近上部减震架的位置，所有这些用具都安装在缩短的副车架上。在驾驶舱区域，男孩们安装了一个低调的车把，两端都包裹着时髦的 Biltwell 握把。

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