十年的冬季电动汽车测试

福克斯当地的一家分支机构本周曝光了。当停车场停满了滞留在超级充电站的冰冻激怒了车主时，车主可能会向这家全球领先的电动汽车 (BEV) 品牌扔下一毛钱。现在，从NPR到《纽约时报》的自由派支持电动汽车的出版物都重复了这个故事，标题暗示他们的内容提供了一些额外的见解。大多数商店都没有聘请电动汽车专家。我就是其中之一，我住在新英格兰，十年来我一直在恶劣的冬季条件下定期测试电动汽车。这是关于冬季电动汽车的真相。

在冬季，拥有一辆电动汽车并不理想。冬天有更好的绿色车辆来生活。然而，不要将“不理想”误认为“不可能完成工作”。

纯电动汽车的好消息 - 从温暖的车库中取出的充满电的纯电动汽车在寒冷的冬日正常驾驶时表现良好。

-是的，加热器会消耗能量。是的，寒冷会降低纯电动汽车的效率。这是否意味着在家里充电一整夜后，纯电动汽车将无法载您上下班?当然不是。

-电动汽车不只有一种类型。采用冬季轮胎的全轮驱动悍马电动汽车与采用里程最大化、坚硬如石的旅行轮胎的两轮驱动日产聆风电动汽车完全不同。电动汽车在冬季的驾驶方式取决于车型、特定动力系统(是否全轮驱动)以及所安装的轮胎。根据您的冬季驾驶需求进行购买，您的纯电动汽车将会为您带来回报。

约翰·戈尔汉姆 (John Goreham) 拍摄的雪佛兰博尔特 (Chevy Bolt) 冬季测试图片关于冬季纯电动汽车的坏消息

- 如果您生活在寒冷的气候中并依赖公共充电，那么您将不得不照顾您的纯电动汽车。您的车辆将成为需要管理的问题，而不是让您的生活更轻松的有用工具。

- 冬季驾驶纯电动汽车公路旅行可能具有挑战性。公共充电会增加相当多的旅行时间。当然，你会成功的。如果运气再好一点，唐纳也能成功。

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