布加迪 Type 57 SC Atlantic 激发了一次性 Chiron 的灵感

周四，布加迪揭开了Chiron Super Sport 的神秘面纱，其独特的细节灵感源自Type 57SC Atlantic。

这款车被称为 Chiron Super Sport 57 One of One，是布加迪 Sur Mesure 个性化部门的最新作品，受一位客户委托，想要向她 20 多年前见过的 Type 57SC Atlantic 致敬。

她看到的汽车是1936 年为维克多·罗斯柴尔德 (Victor Rothschild) 制造的 Type 57SC Atlantic。这是将要建造的四个示例中的第一个，目前由彼得·穆林 (Peter Mullin) 和罗布·沃尔顿 (Rob Walton) 在 2010 年的拍卖会上获得。当时世界刚刚开始从全球金融危机中复苏，但这辆车仍然设法卖出了超过 3000 万美元。

Chiron Super Sport 的特殊设计灵感源自 Type 57SC Atlantic，包括银色蓝色漆面、带有抛光垂直线条的改良马蹄形格栅，以及对原车轮廓的多种再现，例如后翼子板的下侧和门衬里。布加迪的 Dancing Elephant 图案以及 Type 57SC Atlantic 设计师 Jean Bugatti 的签名也被添加到机舱中。

Chiron Super Sport 的机械结构没有变化。动力来自 Chiron 的四涡轮增压 8.0 升 W-16，不过输出功率已调至 1,578 马力，而不是标准的 1,480 马力。Chiron Super Sport 还配备了一套定制的米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎，额定速度高达 317 英里/小时。这是通过使用最初为航天飞机计划建造的测试台进行酷刑测试的加固带而实现的。

Chiron Super Sport 的车身也比标准 Chiron 更长，以帮助其在高速行驶时保持稳定。该设计包括一个长尾部部分(后部被拉伸了近 10 英寸，以尽可能长时间地将层流保持在车身上)以及一个集成堆叠排气尖端的宽后扩散器。

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