最后一辆 2023 款道奇挑战者和充电器已经建成

L 平台的生产已经结束，该平台自 2004 年以来一直是克莱斯勒 300、道奇 Charger 和道奇挑战者的基础。

在安大略省布兰普顿的 Stellantis 工厂下线的最后一款车型 是漆成漆黑的 2023 款 Challenger SRT Demon 170。

Charger 和 Challenger 将于 2024 年被一款同时配备直列六缸和电动动力系统的新车型所取代，而 300 将在未来几年间接被电动汽车取代。

2000 年代最具标志性的三款肌肉车终于迎来了终结。经过漫长的特别版告别巡演后，最后一辆2023 款道奇 Charger和Challenger于 12 月 22 日在加拿大安大略省的 Stellantis 布兰普顿装配厂生产。该消息首先由加拿大汽车新闻报道，并得到道奇公司的证实。发言人。最后一辆克莱斯勒 300就在两天前下线。

道奇代表向汽车与司机证实最后一辆 Charger 是涂有 Destroyer Grey 的 Scat Pack 宽体模型，而最后一辆 Challenger 是涂有漆黑色的SRT Demon 170。Facebook 上发布的照片​​(后来保密)显示，工厂工人与这辆配有华丽金色轮毂的轿跑车合影。

支持所有三款坚固美国机器的 L 平台首次在 2005 年款克莱斯勒 300 中推出。300 随后成为嘻哈界的传奇人物，出现在众多音乐视频中并被数十首歌曲引用。 。它因混合了宾利式的颓废与自信的美国黑帮风格而受到喜爱。

随后，Charger 于 2006 年问世，Challenger 于 2008 年问世。这两款后轮驱动汽车都为大众带来了 V-8 发动机，凭借 5.7 升 HEMI 发动机，成为喧闹的倦怠视频和甜甜圈制作视频的焦点。随着 SRT Hellcat 车型的推出，道奇二人组变得更加神圣，该车型恰逢 2015 年的更新。Hellcats 的增压 6.2 升 V-8 发动机以相对实惠的价格发出险恶的呜呜声和超过 700 马力的功率。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！