【翼虎历代车型】福特翼虎（Ford Escape）作为一款紧凑型SUV，自2001年首次推出以来，凭借其灵活的操控、较高的通过性以及良好的性价比，深受全球消费者喜爱。随着市场需求的变化和技术的进步，翼虎在不同年代经历了多次换代与升级，形成了多个版本。以下是翼虎历代车型的总结。
翼虎历代车型总结
| 年份 | 车型名称 | 发动机配置 | 变速器类型 | 主要特点 |
| 2001-2004 | 第一代翼虎（Escape） | 2.0L/2.3L 四缸发动机 | 5速手动/4速自动 | 首次推出，定位城市SUV，外观较为方正 |
| 2004-2008 | 第二代翼虎 | 2.3L/3.0L V6 发动机 | 5速手动/4速自动 | 外观更动感，内饰升级，增加安全配置 |
| 2008-2012 | 第三代翼虎 | 2.5L 四缸/3.0L V6 发动机 | 5速手动/6速自动 | 引入EcoBoost技术，油耗降低，动力提升 |
| 2012-2016 | 第四代翼虎 | 1.6L/2.0L EcoBoost 发动机 | 6速手动/6速自动 | 增加混合动力版本，内饰科技感增强 |
| 2016-2020 | 第五代翼虎 | 1.5L/2.0L EcoBoost 发动机 | 6速手动/8速自动 | 设计更现代化，引入SYNC系统，智能化提升 |
| 2020-至今 | 第六代翼虎 | 1.5L/2.0L EcoBoost 发动机 | 8速自动 | 新增插电混动版本，环保性能提升，智能驾驶辅助系统全面升级 |
总结
从最初的方正造型到如今的流线设计，福特翼虎在每一代车型中都不断进行技术创新和功能优化。从动力系统的改进，如引入EcoBoost涡轮增压技术，到智能驾驶辅助系统的加入，翼虎始终走在SUV发展的前沿。
同时，随着环保理念的普及，翼虎也逐步推出了混合动力和插电混动版本，以满足不同消费者的需求。无论是城市通勤还是轻度越野，翼虎都能提供合适的解决方案。
总体来看，翼虎不仅是一款实用性强的SUV，更是一款见证了福特品牌在SUV市场持续发展的重要车型。