2011款本田CBR1000RR是一款备受车迷喜爱的高性能运动摩托车,凭借其出色的操控性、动力输出和设计感,在发布后迅速成为市场上极具竞争力的车型之一。本文将对2011款CBR1000RR的主要参数配置进行总结,帮助读者更全面地了解这款车的性能表现。
一、核心参数总结
2011款CBR1000RR搭载了一台四缸水冷引擎,采用DOHC结构,具备高转速特性,最大功率可达183马力(约136kW),在每分钟9,000转时达到峰值。该车配备六速变速系统,配合滑动离合器,提升了驾驶的平顺性和换挡效率。车身采用轻量化铝合金框架,整车重量控制在207公斤左右,兼顾了灵活性与稳定性。
此外,该车型还配备了先进的电子控制系统,包括可调式牵引力控制系统、快速换挡系统以及多种驾驶模式选择,为不同路况和骑行风格提供了更好的适应性。
二、详细参数配置表
项目 | 参数 |
车型 | CBR1000RR (2011) |
发动机类型 | 四冲程、水冷、DOHC、四缸 |
排量 | 998cc |
缸径×行程 | 76.0mm × 55.0mm |
压缩比 | 12.2:1 |
最大功率 | 183 hp (136 kW) @ 9,000 rpm |
最大扭矩 | 104 N·m @ 7,000 rpm |
变速系统 | 六速手动、滑动离合器 |
车架 | 铝合金双翼梁 |
前悬架 | 41mm倒置式前叉 |
后悬架 | 单筒减震器,可调阻尼 |
前轮规格 | 120/70 ZR17 |
后轮规格 | 190/55 ZR17 |
制动系统 | 前:双碟盘+四活塞卡钳;后:单碟盘+双活塞卡钳 |
车身重量 | 约207 kg |
油箱容量 | 17 L |
燃油系统 | 电子燃油喷射 |
电子系统 | 牵引力控制、可调驾驶模式、LED照明 |
三、总结
2011款CBR1000RR作为本田在运动摩托领域的代表作之一,凭借其强劲的动力、精准的操控和丰富的电子配置,赢得了广大骑士的认可。无论是日常通勤还是赛道驾驶,它都能提供出色的体验。对于追求高性能与操控性的摩托车爱好者来说,这款车型依然具有极高的参考价值。