【车一般开多少公里报废】车辆的使用寿命与使用情况、保养状况、驾驶习惯等密切相关。一般来说，汽车在正常使用和定期维护的情况下，可以行驶一定里程后仍保持良好的性能。但一旦超过一定年限或里程，车辆的安全性和可靠性可能会下降，这时就需要考虑是否报废。
以下是根据国家相关规定及市场常见情况，对“车一般开多少公里报废”的总结：
一、
在中国，目前并没有全国统一的强制性汽车报废里程标准，而是以使用年限为主，结合行驶里程进行综合判断。根据《机动车强制报废标准规定》，不同类型的车辆有不同的报废条件：
- 私家车：无强制报废里程限制，但通常建议在10年左右或行驶20万公里后考虑更换。
- 营运车辆（如出租车、公交车、货运车）：有明确的报废标准，一般为8年或10万公里。
- 新能源汽车：由于电池寿命限制，通常在6年或15万公里后需要更换电池，部分车型可能更短。
此外，车辆的实际使用情况也会影响其寿命。例如，频繁短途行驶、高温环境、不良驾驶习惯等，都会加速车辆老化，缩短使用寿命。
二、表格对比
| 车辆类型 | 报废标准（年限/里程） | 备注说明 |
| 私家车 | 10年 / 20万公里 | 无强制报废里程，但建议按此标准处理 |
| 出租车 | 8年 / 10万公里 | 营运车辆，严格执行报废标准 |
| 公交车 | 8年 / 10万公里 | 营运车辆，需定期检测 |
| 货运车 | 8年 / 10万公里 | 高强度使用，寿命较短 |
| 新能源汽车 | 6年 / 15万公里（电池寿命） | 电池寿命是主要影响因素 |
三、注意事项
1. 车辆安全检测：即使未达到报废标准，若车辆存在严重安全隐患，也可能被强制报废。
2. 环保政策：部分地区对高排放车辆实施限行或淘汰政策，可能提前要求报废。
3. 保险与年检：车辆超过一定年限后，保险费用可能大幅上涨，年检难度也会增加。
综上所述，“车一般开多少公里报废”并没有一个绝对的答案，主要取决于车辆类型、使用环境和管理政策。建议车主根据自身情况合理安排车辆使用和更换计划，确保行车安全。