【大众最早的车是那些】大众汽车（Volkswagen）作为全球知名的汽车品牌，其历史可以追溯到20世纪初。虽然大众汽车公司正式成立于1937年，但在此之前，已有多个与“大众”相关的车型和品牌出现。这些早期的车型为后来的大众汽车奠定了基础，也反映了当时德国汽车工业的发展状况。
以下是大众最早的几款车型及其基本信息的总结：
| 车型名称 | 生产年份 | 特点 | 备注 |
| 保时捷 Type 64 | 1931 | 由费迪南德·保时捷设计，采用后置引擎布局 | 被认为是大众甲壳虫的前身 |
| 奥斯汀 7 | 1922-1930 | 英国汽车，曾被引入德国市场 | 虽非大众品牌，但在德国汽车发展中有一定影响 |
| 奥斯汀 12/16 | 1931-1938 | 同样来自英国，是奥斯汀7的升级版 | 在德国销售期间对大众早期理念产生影响 |
| 巴尔巴罗萨（Barbarossa） | 1932 | 由德国工程师设计，用于测试量产可行性 | 未实现大规模生产 |
| 大众 Type 1（甲壳虫） | 1938 | 由费迪南德·保时捷设计，成为大众经典车型 | 被称为“人民的汽车”，是大众最著名的车型 |
从以上表格可以看出，大众最早的车并不是单一的一两款车型，而是包含了多个具有历史意义的尝试和探索。其中，保时捷Type 64被认为是大众甲壳虫的直接原型，而奥斯汀系列则在一定程度上影响了德国汽车市场的格局。
尽管大众汽车公司正式成立是在1937年，但早在1930年代初期，就已经有多个项目和车型在为大众品牌的诞生做准备。这些早期车型不仅展示了当时的技术水平，也为后来的大众汽车发展提供了宝贵的经验和教训。
总的来说，大众最早的车是多种多样的，既有试验性的设计，也有实际投入生产的车型。它们共同构成了大众汽车历史的重要组成部分。