【汽车排放国IV是什么意思呢】“国IV”是“国家第四阶段排放标准”的简称，是中国对机动车尾气排放制定的环保法规之一。随着环保意识的增强和空气质量问题的日益突出，国家不断升级汽车排放标准，以减少汽车尾气对环境的污染。
国IV标准主要针对汽油车和柴油车的污染物排放进行严格限制，包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等有害物质的排放限值。该标准的实施，标志着我国在汽车环保领域迈出了重要一步。
一、国IV标准的核心内容
| 排放项目 | 国IV标准限值（g/km） | 说明 |
| 一氧化碳（CO） | ≤1.0 | 汽油车 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.12 | 汽油车 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.08 | 汽油车 |
| 颗粒物（PM） | ≤0.025 | 柴油车 |
| 一氧化碳（CO） | ≤3.5 | 柴油车 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.6 | 柴油车 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.4 | 柴油车 |
二、国IV与前后标准的对比
| 标准 | 实施时间 | 主要特点 |
| 国I | 1999年 | 初步建立排放体系，限值较宽松 |
| 国II | 2004年 | 提高排放控制要求 |
| 国III | 2007年 | 更加严格的排放限值，推广催化转化器 |
| 国IV | 2016年 | 引入国五前的过渡标准，进一步降低污染物排放 |
| 国V | 2017年 | 更高标准，部分地区提前实施 |
三、国IV的意义
1. 环境保护：有效减少尾气中有害气体的排放，改善空气质量。
2. 技术进步：推动车企研发更清洁、高效的发动机技术和尾气处理系统。
3. 政策导向：为后续更高标准（如国V、国VI）打下基础，促进绿色出行。
四、国IV车辆的特点
- 燃油经济性更好：采用更先进的燃烧技术，提升燃油效率。
- 尾气处理系统更完善：如EGR（废气再循环）、DPF（颗粒捕捉器）等。
- 使用成本略高：由于技术升级，部分车型价格有所上升。
总的来说，“国IV”是汽车环保发展的重要标志，代表了我国在汽车尾气治理方面的进步。对于消费者来说，选择符合国IV标准的车辆，不仅是对自身健康的负责，也是对环境保护的支持。