154kW 的输出功率是否会吸引您从丰田 GR86、斯巴鲁 BRZ 和马自达 MX-5 转向本田 Prelude?

来自 Japan's Best Car的报道显示，本田的量产 Prelude(在去年的东京车展上以概念车为原型进行了预览)将配备 2.0 升汽油电动混合动力发动机。

在 Civic e:HEV 的引擎盖下，相同尺寸的发动机向前轮发送 135kW/315Nm 的功率，但在较大的 Accord 轿车和 CR-V SUV 中，扭矩升至 335Nm。

然而，Prelude 的输出功率可以进一步调整至 154kW，以使其与 Civic、Accord 和 CR-V 兄弟姐妹区分开来。此输出基于Motor1对最佳汽车报告的解释，该报告指出了 207 马力英制当量。

虽然这还不足以与丰田 GR86 和斯巴鲁 BRZ 双胞胎(它们的 2.4 升水平对置发动机产生 174kW/250Nm 的功率)相媲美，但 Prelude 仍然可以击败马自达 MX-5 及其 135kW/205Nm 2.0 升四缸发动机-气缸汽油装置。

而思域已经能够在 7.0 秒左右完成 0-100 公里/小时的加速时间，更强大的 Prelude 将超越其他日本两门跑车。