最后几台直列六缸发动机

最平稳、最平衡的汽油发动机配置是 V12。它本质上是两个共用一个曲轴的直列六缸发动机。它具有完美的主平衡和次平衡。这意味着在整个燃烧过程中始终保持平衡。

直列六缸发动机是唯一一种完美平衡的发动机配置，不需要像其他设计那样使用平衡轴。但它需要纵向安装在发动机舱内，因此需要大量的引擎盖下空间，并且不适合前轮驱动应用。

这促使许多制造商采用更紧凑的 V6 设计或缩小尺寸，使用涡轮增压四缸发动机。但是，如果传动系统配置和发动机舱允许，直列六缸发动机仍然是首选。大多数新车往往是前轮驱动，或基于 FWD，因此不幸的是，目前配备直列六缸发动机的汽车数量每年都在减少。因此，我们搜寻了仍在生产的每一台直列六缸发动机，以便趁我们还能庆祝的时候庆祝它们。

所有发动机和车辆规格均来自相关制造商。此处列出的发动机在撰写本文时均已投入生产，并按制造商的字母顺序排列。

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