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最后几台直列六缸发动机
最平稳、最平衡的汽油发动机配置是 V12。它本质上是两个共用一个曲轴的直列六缸发动机。它具有完美的主平衡和次平衡。这意味着在整个燃烧过程中始终保持平衡。
直列六缸发动机是唯一一种完美平衡的发动机配置,不需要像其他设计那样使用平衡轴。但它需要纵向安装在发动机舱内,因此需要大量的引擎盖下空间,并且不适合前轮驱动应用。
这促使许多制造商采用更紧凑的 V6 设计或缩小尺寸,使用涡轮增压四缸发动机。但是,如果传动系统配置和发动机舱允许,直列六缸发动机仍然是首选。大多数新车往往是前轮驱动,或基于 FWD,因此不幸的是,目前配备直列六缸发动机的汽车数量每年都在减少。因此,我们搜寻了仍在生产的每一台直列六缸发动机,以便趁我们还能庆祝的时候庆祝它们。
所有发动机和车辆规格均来自相关制造商。此处列出的发动机在撰写本文时均已投入生产,并按制造商的字母顺序排列。
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