【什么叫高铁什么叫动车复兴号是动车还是高铁】在日常生活中，我们经常听到“高铁”、“动车”和“复兴号”这些词汇，但很多人对它们之间的区别并不清楚。为了帮助大家更好地理解这些概念，本文将从定义、特点、运行速度等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示三者之间的关系。
一、什么是高铁？
“高铁”是“高速铁路”的简称，指的是专门设计用于高速列车运行的铁路线路。它不仅仅是列车本身，更是一种基础设施。高铁线路通常具备以下特点：
- 线路设计标准高，弯道少、坡度小；
- 运行速度一般在250公里/小时以上；
- 车站多为新建或改造后的现代化车站；
- 高铁列车运行时间稳定，准点率高。
注意： 在中国，“高铁”有时也被用来泛指高速动车组列车，但这与“高速铁路”在技术上是不同的概念。
二、什么是动车？
“动车”是指列车中自带动力装置的车厢，与传统的“拖车”（无动力）相对。动车组列车由多个动车和拖车组成，可以实现更高的运行效率和速度。
- 动车组列车运行速度一般在160-250公里/小时之间；
- 可以是普通动车（如CRH系列），也可以是高速动车（如CRH380系列）；
- 动车组列车通常运行在既有线路上，也可在高铁线路上运行。
三、复兴号是什么？它是动车还是高铁？
“复兴号”是中国自主研发的高速动车组列车，代表了中国高铁技术的最新成果。它既可以看作是“动车”，也可以看作是“高铁”，具体取决于使用场景：
- 作为动车：复兴号是典型的动车组列车，具有自带动力系统，运行速度快；
- 作为高铁：复兴号主要运行在高速铁路线上，时速可达350公里甚至更高，符合“高铁”的标准。
因此，复兴号既是动车，也是高铁，但它更常被归类为“高速动车组”，属于高铁体系中的高端产品。
四、总结对比表
| 项目 | 高铁（高速铁路） | 动车（动车组） | 复兴号 |
| 定义 | 专用高速铁路线路 | 自带动力的列车车厢 | 中国自主研制的高速动车组 |
| 运行速度 | 250公里/小时以上 | 160-250公里/小时 | 350公里/小时及以上 |
| 是否包含列车 | 否（指线路） | 是（指列车类型） | 是（指列车类型） |
| 是否属于高铁 | 是（在高速线路上运行） | 部分属于（如高速动车） | 是 |
| 是否属于动车 | 否（指线路） | 是 | 是 |
五、结语
总的来说，“高铁”更多指代的是线路和运行环境，而“动车”则是列车本身的类型。复兴号作为我国最先进的高速动车组，既具备动车的特点，又满足高铁的运行标准，是当前我国铁路运输的重要力量。
希望这篇文章能帮助你更清晰地理解“高铁”、“动车”和“复兴号”的区别与联系。