【起动机的结构和工作原理】起动机是汽车发动机启动系统的重要组成部分，其主要作用是在发动机未运转时，通过外部动力带动曲轴旋转，使发动机进入正常工作状态。起动机的结构相对简单但功能明确，其工作原理基于电磁感应与机械传动相结合的方式。
一、起动机的结构
起动机由多个关键部件组成，各部分协同工作，确保发动机顺利启动。以下是起动机的主要结构组件：
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 电枢 | 是起动机的核心部件，由绕组线圈构成，通电后产生磁场，驱动转子旋转。 |
| 2 | 磁极 | 提供固定磁场，与电枢的磁场相互作用，推动电枢转动。 |
| 3 | 换向器 | 安装在电枢轴上，用于改变电流方向，保持电枢持续旋转。 |
| 4 | 电刷 | 与换向器接触，将电流引入电枢绕组。 |
| 5 | 驱动齿轮 | 与发动机飞轮齿圈啮合，将电枢的旋转运动传递给曲轴。 |
| 6 | 单向离合器 | 保证驱动齿轮只在启动时传递动力，防止发动机运行后反向带动起动机。 |
| 7 | 电磁开关 | 控制起动机的接通与断开，通过电磁力推动驱动齿轮伸出并与飞轮啮合。 |
二、起动机的工作原理
起动机的工作过程可以分为以下几个阶段：
1. 启动信号输入：当驾驶员转动钥匙或按下启动按钮时，启动信号被发送至起动机。
2. 电磁开关动作：电磁开关通电后，吸引铁芯移动，使驱动齿轮伸出并与发动机飞轮齿圈啮合。
3. 电枢旋转：电枢在磁场中受力旋转，带动驱动齿轮转动。
4. 动力传递：驱动齿轮通过单向离合器将动力传递给发动机曲轴，使其开始旋转。
5. 自动脱开：发动机启动后，单向离合器自动分离，防止曲轴带动起动机高速旋转。
三、总结
起动机作为汽车启动系统的关键设备，其结构虽然不复杂，但每个部件都起到不可替代的作用。通过电磁感应原理和机械传动方式，起动机能够高效地完成发动机的启动任务。了解其结构和工作原理，有助于更好地维护和使用车辆，提高行车安全性和可靠性。