2025 款法拉利 F250 双涡轮增压 V6 混合动力超级跑车采用粘性米其林橡胶进行秘密测试

保时捷 918 Spyder、法拉利 458 Speciale 和梅赛德斯-奔驰 SLS AMG Black Series 有什么共同点?它们都采用 V8 发动机，出厂时均配备米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎。根据这些谍照，来自马拉内罗的跃马也将为即将推出的 F250 配备 PSC2 橡胶。

从法拉利马拉内罗工厂外的道路上拍摄的 F250 的照片来看，毫无疑问，它是法拉利 2024 年最受期待的车型。客户已经被邀请参加工厂的预展活动，据传法拉利将只生产 599 辆 berlinetta。

与 LaFerrari Aperta 类似，还有一款 spider 正在研发中。据信敞篷版车型数量为 199 辆，还有传闻称 XX 项目将生产 30 辆赛道专用车。换句话说，这是真正的 XX，而不是公路版的 SF90 XX Stradale 和 SF90 XX Spider。

这款被严密伪装的原型车看起来扁平、低矮，而且奇怪的是，它没有早期底盘骡子的大型尾翼。法拉利似乎也采用了蝴蝶门，就像之前的 LaFerrari 和 Enzo 一样。两款前代车型均采用 F140 发动机系列的自然吸气 V12 发动机，排量从 6.0 升到 6.5 升不等。其中最强大的一款发动机在基于 LaFerrari Aperta 的法拉利 Daytona SP3 中可产生 840 马力或 829 马力。

遗憾的是，由于 120 度 V6 的双涡轮增压设置，F250 无法达到 Daytona 的 9,500 转/分红线。目前，3.0 升发动机为 296 系列和 499P 耐力赛车提供动力，而 F163 发动机在 296 GTB 和 296 GTS 中可产生 654 马力。

这是非常令人印象深刻的特定输出，而 499P 的赛车规格 F163 受到法规限制。包括后置电动机在内，插电式混合动力 296 系列最多可产生 819 马力。F250 配备电气切断开关和高压标签，也是一款混合动力车，但目前尚不清楚法拉利采用的是插电式混合动力还是自充电混合动力系统。

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