阿斯顿·马丁并没有放弃 V12 发动机 而是重新设计了发动机

更少的气缸，更多的涡轮增压器，这是从入门级到异国情调的整个行业的趋势。阿斯顿·马丁的双涡轮增压 V12发动机似乎即将迎来这种趋势，最近它从 DB12 中被淘汰了。但令人惊讶的是，阿斯顿宣布 V12 发动机并未消亡，并且该公司对其进行了彻底的重新设计。

阿斯顿没有深入细节，但看起来发动机的几乎每个方面都经过了重新设计。该公司强调了更坚固的缸体和连杆、更高容量的喷油器以及新的凸轮轮廓和进气口和排气口。结果是 824 马力和 738 磅英尺扭矩。这与目前输出最高的阿斯顿 V12DBS 770 Ultimate的 759 马力和 6 磅英尺扭矩相比有了很大的提升。我们期待了解为达到这些新数字而进行的任何其他更改。

我们也没有等太久的时间。阿斯顿表示，该发动机将在今年发布的新旗舰车型上搭载。该公司没有透露该旗舰产品的名称。但他们也完全遵守了下面的结束语：“一切都将被征服。”所以，是的，期待今年晚些时候推出的新款 V12Vanquish 。

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