换油周期的真相及专家分析

对于 DIY 机械师来说，互联网可能是一个令人困惑的信息来源。

通常，当我遇到重建问题时，就像我上周所做的那样，涉及旧型号上使用的接线系统，该型号的线束中可能有也可能没有隐藏的电阻线，这是一个看起来很奇怪的保险丝。可以找到一个 NOS(新旧库存)零件作为替代品，并且在用更轻、更冷的铝零件修改旧铸铁发动机缸体时 100% 确定要使用的正确扭矩规格，我经常求助于汽车维修/重建相关互联网论坛以获取指导。

使用论坛挖掘信息的技巧是能够将麦子与谷壳分开，正如俗话所说，确定什么是真实的，什么是错误的信念或完全不正确的建议，这可以在寻找新解决方案之间产生区别并为您和您的汽车带来新问题。

有关石油和发动机的问题——您去哪里?

当涉及到来自互联网的有关机油和发动机问题的信息时，这一点最为真实。

例如，最近搜索美孚 1 号全合成 0W-20 机油是否完全适合您的新车型丰田(制造商推荐丰田正品机油 (TGMO) 0W-16)作为替代品，可能会让您失望一个充满信息、错误信息和缺乏可用信息的耗时的兔子洞。尤其是埃克森美孚为丰田生产 TGMO 机油。

我得出的结论是，美孚 1 号 0W-20 与 TGMO 0W-16 仅略有不同，但使用起来足够安全——至少暂时如此。

 如有疑问，最好的办法是遵循汽车制造商对您的特定型号机油类型的建议，以确保您不会损坏您的汽车，并且不会因使用推荐机油以外的任何其他产品而冒着使车辆保修失效的风险。

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