1956 年福特 Thunderbird 的价值相当于 11 辆全新道奇 Charger

排名前十的汽车都​​是这个行业中常见的车型，比如梅赛德斯-奔驰 Gullwing、布加迪 Chiron、保时捷 Carrera GT，还有唐纳德·特朗普 (Donald Trump) 曾经拥有的 1997 款兰博基尼 Diablo。

拍卖会上也充满了定制游乐设施，它们也有自己的明星。例如，由 Danton Arts Kustoms 制造的雄伟的六轮悍马车售价不低于 825,000 美元，与特朗普购买兰博基尼的 110 万美元相差不远。

就价格而言，我们这里拥有的 1956 款福特雷鸟 (Ford Thunderbird) 与领先者相差甚远，但令人印象深刻，但丝毫不逊色。我们在一月份就详细讨论过这个问题，并承诺如果它在促销期间引起轰动，我们会再次讨论这个问题。你猜怎么着?

该项目基于第一代模型的示例，但在加利福尼亚州 RMD Garage 团队的手中被赋予了另一种生命和外观。它之所以引人注目，是因为它没有屋顶，并且每个座椅后面都有两个单独的钢制整流罩。

Thunderbird 保留了基本型号的总体线条，并通过装饰其外观的银河灰色珍珠突出了它们。采用 Toyo 轮胎包裹的肖特车轮(前 19 英寸，后 20 英寸)给人一种现代、定制的感觉。灰色的外观与猩的内饰形成完美对比。

从机械上来说，雷鸟已经与以前相去甚远了。该车采用定制底盘，配有 4 连杆可调避震悬架和福特 9 英寸后端，并在第二代 Coyote 发动机的动力下行驶。该动力装置的输出功率为 650 马力，通过六速变速箱控制，并由 Wilwood 制动系统控制。

所有这些都说服了有人在拍卖期间花很多钱买下雷鸟。当锤子最后一次落下时，获胜者以 385,000 美元换取了定制权。

为了让您了解这意味着什么，请考虑一下 Fisker 对 Ronin Super GT 的要求。这是一款电动跑车，至少就功能而言，确实胜过 Thunderbird：全电动装置可输出 1,000 马力。

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