随着电气化的到来保时捷经销商推动Macan汽油库存

买家对保时捷 Macan全电动未来的抵制开始在澳大利亚引起担忧。

甚至有传言称要建立一批汽油动力Macan，以延长澳大利亚的转型期。

保时捷汽车澳大利亚公司证实，汽油动力 Macan 以及718 系列 Cayman 和 Boxster的停产计划预计将在 2024 年最后几个月推出纯电动 Macan。

但一些重要的经销商已经报告了该计划的问题。

“太早了。我们担心我们的客户还没有做好准备，”一位经销商告诉CarExpert。

保时捷意识到了这些担忧，但不准备发表评论。尽管如此，它在最新的公告中还是发出了很多告。

该品牌已告知经销商，当前 Macan SUV 和 718 跑车系列的生产订单将于 2024 年第三季度结束，以便为电动替代车型让路。

除了电动过渡之外，自 2023 年 3 月起引入澳大利亚的新车需要根据澳大利亚设计规则 (ADR) 进行某种类型的自动紧急制动;从 2025 年 3 月起，这一要求将扩大到所有在当地销售的车辆，无论何时推出。

718 Cayman 或 Boxster 以及 Macan 上都配备了该技术的一个版本，如果检测到即将发生碰撞，就会自动制动。不过，保时捷表示，该系统不符合 2025 年即将推出的新规则。

该公司在澳大利亚最畅销的产品不再使用内燃机，这让经销商感到担忧。

他们预计明年的情况会变得更加不稳定，因为车主希望升级现有的 Macan 或购买中型保时捷 SUV。

至少对于一些经销商来说，解决方案将是在 2024 年前几个月进行超额订购，以建立汽车库存，以便在电动 Macan 的起始日期变更之后并可能在中期之前交付车辆2025 年。

保时捷澳大利亚公司已提前呼吁明年的 Macan 计划将是“最后订单”。

任何想要在这辆车消失之前订购这辆车的人都需要在 2024 年中期之前入手，或者愿意接受经销商库存中的预配置汽车。

经销商希望通过一项重大的库存计划来锁定这些库存车辆，尽管目前还没有确认保时捷澳大利亚公司将如何处理任何超额订购的情况。

相反，它坚持德国公司总部的时间表和对电气化的承诺。

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