赛车运动：福特 Raptor T1+ 角逐达喀尔拉力赛

定制版 V8 沙漠赛车旨在证明福特并没有在越野性能上做文章

凭借量产版福特 Ranger Raptor 在巴哈 1000和芬克沙漠赛中取得成功后，福特性能车队现已将目光投向了传奇的达喀尔拉力赛，并将派出专门打造、搭载 V8 发动机的 T1 赛车参赛。

这款硬核越野赛车正式被命名为 2024 款福特猛禽 T1+，今天在古德伍德速度节上首次公开亮相，并将于下个月由以多次达喀尔拉力赛冠卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz Snr.) 为领衔的全明星车队驾驶。

Raptor T1+ 是从头开始专门打造的，除了 C 型夹 DRL 之外与福特 Ranger Raptor 没有任何关联，前后均采用双叉臂悬架，配备多向可调 Fox 外部旁通减震器，可提供高达 350 毫米的车轮行程。

离地间隙为 400 毫米，部分原因是 17 英寸合金轮毂上装有 37 英寸轮胎，轮毂内装有六单体制动钳，作用于四个角的 355 毫米 Alcon 通风盘。

驱动力由“基于 Coyote 的” 5.0 升 V8 发动机提供，其输出功率尚未公布，整个装置的重量至少为 2010 公斤。

Raptor T1+ 将于下个月在 2024 年巴哈匈牙利拉力赛上首次亮相，随后于 10 月参加 2024 年摩洛哥拉力赛，并于明年 1 月参加 2025 年达喀尔拉力赛。

福特性能赛车运动全球总监马克·拉什布鲁克表示：“参加达喀尔拉力赛这样一场要求如此严格的比赛对于我们福特性能车队的所有人来说都是一项艰巨的任务，但我们从未逃避挑战。”

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