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同一代销售的前轮驱动和后轮驱动汽车
对于制造商来说,在新车的设计和制造过程中尽可能节省成本至关重要。毕竟,他们首先是企业,而其中一部分就是确保其车型系列尽可能多地共享共同元素,以便品牌能够批量购买更多零件。
驱动轮是其中的关键因素,因为制造前轮驱动和后轮驱动两种布局的汽车成本可能很高。两种布局各有优势,提供同时采用这两种布局的车型有助于吸引更多受众。
例如,后轮驱动汽车需要使用比前轮驱动汽车更长的传动轴,因为与发动机的距离更长,而发动机往往位于前部。不过,有些品牌在同一代汽车中推出了两种驱动轮布局的汽车,CarBuzz找到了这些汽车。
2005 雷诺 Clio V6
引擎
3.0升V6
力量
255 马力
扭矩
221 磅英尺
法国制造商雷诺 (Renault) 在其历史上曾制造过一些相当疯狂的汽车,例如雷诺 5 Turbo。Clio本质上是 5s 的后代,但从纸面上看,它是不那么疯狂的车型之一。Clio 主要在欧洲销售,是该品牌的城市车,设计用于轻松穿越街道。
该车型的第二代车型于 1998 年推出,与大多数欧洲小型掀背车一样,主要提供前轮驱动车型。普通车型的发动机排量从 1.0 升到 2.0 升不等,后者用于更强劲的 172 和 182 型号。对于希望实现惊人燃油效率的人士,还有一系列柴油发动机可供选择。
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