日产认真考虑复兴 Silvia

GT-R 是一款老派的标志性车型，起价为 121,900 美元，日产 Z 的最便宜版本售价为 42,970 美元，但可能很快就会有另一款跑车的售价低于目前这两款车型。日产全球产品战略副总裁 Ivan Espinosa 在接受澳大利亚媒体采访时表示，这家日本汽车制造商已经开始了一些“非常早期的上游练习”(初步规划和开发)，以了解该系列的潜在新增车型可能采用什么样的架构，Drive报道。

日产汽车公司是一家日本汽车制造商，成立于 1933 年，是英菲尼迪和达特桑的母公司。日产生产各种大众市场车辆，包括 Rogue 等热门 SUV、Sentra 等轿车和日产 Frontier 等卡车，但也负责日产 Z 和 GT-R 等标志性跑车。自 1999 年以来，日产一直是雷诺-日产-三菱联盟的一部分(三菱于 2016 年加入后更名)。

创立

1933 年 12 月 26 日

创始人

愛川義祐

总部

横滨市西区

所有者

公开交易

现任首席执行官

内田诚

此外，这位高管还表示，如果项目获得批准，将会是电动汽车，不过他没有具体说明这是否意味着混合动力汽车或全电动汽车。2022 年的传言指出，200SX/Silvia 将在 2025 年作为电动汽车复活，但考虑到电动汽车增长速度放缓，现在看来不太可能。

埃斯皮诺萨表示，这种汽车需要“在全球范围内运作，才能拥有足够的规模”才能生存下去，而且与基于20 年前的架构打造的日产 Z不同，这款电动跑车的设计将完全从头开始。“我不会说得更多细节，”埃斯皮诺萨说，“只是说它是电动的，[而对于]潜在的电动跑车，资产需要从头开始创造。这需要大量投资，而这在目前看来有点困难。”

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