日本改装厂为铃木吉姆尼增添 20 世纪 80 年代的拉力风格

自2018年推出以来，第四代铃木吉姆尼已经受到来自世界各地的一长串改装师的改装。我们已经看到它变成了一辆迷你福特野马、一辆类似梅赛德斯-奔驰 G 级的汽车、原版路虎卫士的克隆版以及一辆小型皮卡车。基于 Jimny 的最新车型探索了一条完全不同的道路，赋予越野车一种受 20 世纪 80 年代拉力赛车启发的外观。

这些车型由日本改装公司 DAMD 为 2024 年东京汽车沙龙设计，分别称为 Little 5 和 Little Delta。这个名字已经说明了一切：Little 5 是对雷诺5 Turbo 和 5 Turbo 2 的致敬，而 Little Delta 的灵感则来自LanciaDelta Integrale。虽然这两款车型都是掀背车，但复古的外观效果出人意料地好，部分原因是吉姆尼的占地面积小和四四方方的比例。

两种车型都采用相同的基本车身套件，其中包括更深的前保险杠，看起来更接近 5 的而不是 Delta 的和喇叭形轮拱，并且它们都使用 OZ Racing 车轮。DAMD 为 Little 5 配备了重新设计的前端，带有矩形车灯和雷诺菱形标志、车门上带有幽默感的“NON-TURBO”贴花以及车顶安装的扰流板。蓝色油漆为外观增添了点睛之笔。角洲被漆成，有一个带有四个圆形灯和明亮装饰的特殊格栅以及一个特殊的扰流板。

DAMD 尚未发布内部照片。看起来Little 5使用标准的吉姆尼座椅，而Little Delta则使用前排运动座椅。

技术规格也尚未发布，但我们对幕后的内容有一个不错的了解。铃木为吉姆尼提供两种发动机：日本基本车型配备的涡轮增压 658 立方厘米三缸发动机和世界其他地区配备的自然吸气 1.5 升四缸发动机。Little 5 车门上的贴花表明动力来自后者，可产生 102 马力。

我们不知道这两个概念的下一步是什么，但如果看到这两个车身套件在未来几个月内加入 DAMD 的目录，我们不会感到惊讶。

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