英国的新车注册是否表明我们终于达到了溢价峰值

在最新一期的 AM 杂志中，David Francis 深入探讨了英国的新车注册情况，并问道：“市场终于达到‘溢价顶峰’了吗?”

10 月份的注册量(增长 26.4%)看起来很乐观，但实际上，这个数字只是让他们回到了 2020 年的水平——这本身并不是汽车销售的好时期。

这导致汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 将其 2022 年全年预测下调至 157 万辆——这是自 1982 年以来的最低水平。

换句话说，我们失去了 40 年的市场增长。

当然，下降的很大一部分原因是芯片短缺。预计欧洲将在 2022 年损失 150 万辆汽车的产量，而全球总产量为 420 万辆。

Alix Partners 预测明年汽车芯片的产量将增长 20%，但最大的问题是这是否足够。

在某些方面，业界希望它不会。如果 20% 的增幅足以满足需求，那么该行业就处于深度衰退之中。

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