【c919的发动机是国产的还是进口的】C919是中国自主研发的大型客机，自问世以来备受关注。其中，关于其发动机来源的问题，一直是公众和业内人士关心的重点。目前，C919所使用的发动机并非完全国产，而是采用了国外引进与国产技术结合的方式。
以下是关于C919发动机来源的总结：
一、C919发动机来源总结
C919目前搭载的是由法国赛峰集团（Safran）与美国通用电气公司（GE）联合研制的LEAP-1C型发动机。该型号发动机是CFM International（国际航空发动机公司）的产品，专门为C919量身定制。
尽管C919整机由中国商飞（COMAC）主导研发，但其核心动力系统仍依赖于国外厂商。不过，中国在发动机的后续维护、适航认证以及部分零部件国产化方面已经取得了一定进展。
二、C919发动机信息对比表
| 项目 | 内容 |
| 飞机型号 | C919 |
| 发动机型号 | LEAP-1C |
| 发动机制造商 | CFM International（由法国赛峰集团与美国通用电气公司合资） |
| 发动机类型 | 高涵道比涡轮风扇发动机 |
| 推力范围 | 约120,000磅（约530千牛） |
| 适航认证 | 由中国民航局（CAAC）与欧洲航空安全局（EASA）共同完成 |
| 国产化程度 | 部分零部件及维护支持由中国企业参与 |
| 是否国产 | 否，主要为进口发动机 |
三、未来发展趋势
虽然目前C919使用的是进口发动机，但中国正在积极推进国产大涵道比涡轮风扇发动机的研发。例如，中国航发（AECC）正在研制的CJ-1000A发动机，未来有望用于C919的改进型号或下一代国产客机中。
总体来看，C919的发动机目前仍以进口为主，但在技术引进的基础上，中国正逐步提升自主创新能力，为实现全面国产化打下基础。