四冲程发动机的四个冲程分别是什么?

四冲程发动机的四个冲程分别是：

1. **吸气冲程（进气冲程）**：这是四冲程发动机的第一个冲程，活塞从下止点向上运动，将进气门打开，排气门关闭，从而吸入空气和汽油的混合气。

2. **压缩冲程**：在这一阶段，活塞继续向上运动压缩油气混合物并使其温度升高和内压增大。在这个阶段中，燃烧所需要的准备已经完成，即在完成压缩冲程时就结束了压缩气体的过程。压缩气体后的温度和压力的变化是机械能的来源之一。压缩气体温度越高，其能量就越大。在此过程中进气门和排气门都处于关闭状态。

3. **做功冲程（燃烧膨胀冲程）**：这是发动机能量转化的主要阶段。在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花点燃油气混合物，迅速燃烧产生高温高压的燃气推动活塞下行做功。此时进气门和排气门仍然关闭。在这一阶段，发动机的扭矩输出和工作效率达到最高。

4. **排气冲程**：在这个阶段，活塞从下止点向上运动，打开排气门并排出燃烧后的废气。当活塞到达顶部时，所有气体都被排出汽缸，为下一个吸气冲程做准备。此时进气门关闭，排气门打开。这一系列运动完成后就完成了发动机的一次循环工作行程的过程。进行新一轮的行程只需要转动曲轴完成下一个行程过程。从发动机的实际运动情况可以明显看出这个特征就是它运行在经济状态中呈现出其典型特征的曲线变化规律中某些特别现象的动力表现形态，使我们能清楚地认识到发动机的实质内容所在之处就在于这特定的四冲程现象及其运转循环的规律。所以称这种内燃机为四冲程内燃机是十分恰当的。

以上就是四冲程发动机的四个基本冲程的简单介绍。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！