菲亚特 500 混合动力车迎来第二代 消费者不再青睐电动汽车

菲亚特首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦 (Olivier François) 表示，菲亚特决定推出一款新型汽油发动机 500 车型，是因为老年司机不再喜欢电动汽车。

上个月，该意大利品牌确认新款 500 Ibrida将于 2026 年初上市，确保其畅销 ICE 城市车的长期未来。

500 Ibrida将以500e EV 平台的改进版本为基础，这很不寻常。这意味着它将符合欧盟即将出台的《通用安全法规 2》——而目前的 500 却违反了这一规定，因为它基于一个已有 20 年历史的平台。

然而，做出这一决定的主要原因是欧洲买家“拒绝了可持续解决方案”，这加剧了新冠疫情、原材料短缺和缺乏政府激励措施所造成的损害。

弗朗索瓦在都灵举行的菲亚特品牌 125 周年庆典上表示，菲亚特认为必须通过延长更受欢迎的 ICE 车型(去年菲亚特 500 型汽车总销量 173,187 辆，其中 108,943 辆为汽油发动机车型)的生命周期来应对其畅销车型电动汽车 销售放缓的问题。

“对我来说，500 是电动车。我们拥有 [500e] 这款完美的汽车，”他说。“话虽如此，我们显然和其他人一样，认为世界将更快地走向电动化，电气化成本将下降得更快。

“但是，我们无法想象如果发生新冠疫情、出现原材料短缺，欧洲社会(不是全部，也不是最年轻的部分)会拒绝可持续的解决方案。

“但这就是现实。我们必须面对这些现实。”

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