通用汽车设计部门展示了从未有过的庞蒂克 G8

2009 年通用汽车关闭庞蒂亚克时，我们失去了一些非常酷的车型。基于霍顿Commodore 的G8轿车可能是最酷的，因为它采用后轮驱动平台和 V8 动力。虽然我们确实看到了雪佛兰 SS 的后续产品，它继续以 Commodore 为基础，至少在霍顿关闭之前，庞蒂亚克似乎对这款大型轿车有更大的想法。通用汽车设计部再次从汽车制造商的档案中展示了一款从未见过的概念车。这是庞蒂亚克 G8概念车，几乎是该品牌最后几天的产物。

Instagram 帖子指出，这款展示车于 2008 年完工，同年 G8 量产车上市。我们在帖子中只看到部分完成品，以及一些渲染图，但很明显庞蒂亚克对这款车的未来有一些大想法。这款概念车拥有大胆的垂直前大灯和巨大的双肾格栅。侧面呈明显的可乐瓶形状，车门处有收缩部分，挡泥板上有上升线条。快背式车顶线隐藏着掀背车而不是后备箱，尾部似乎从Solstice和Saturn Sky车型中汲取了一些灵感。

内饰中仪表盘与 C8 Corvette惊人地相似。它采用了同样的以驾驶员为中心的布局，主控制装置与乘客之间有一道显眼的屏障。只有四个座位，两侧各有一个全长中央控制台。它绝对更像是一款高档豪华旅行车，而不是家用轿车。

有趣的是，这款概念车与真正​​的 G8 和SS相比差别非常大，这两款车基本上都是带有不同标志的霍顿 Commodore。这款展示车看起来像是一个更成熟的创意。它让人觉得，在一个金融危机没有那么严重、通用汽车没有破产的世界里，我们可能会看到 G8 发展成一个完全属于它自己的品牌。或者至少，在一家依赖共享架构的公司允许的范围内。Bob Lutz 甚至表示，低端的前驱 G6 被认为是基于 ATS 平台的下一代车型，因此更先进的 G8 似乎非常合理。

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