2024 丰田塔科马混合动力评论

结论：重新设计的 2024 款丰田 Tacoma 配备的全新 i-Force Max 混合动力系统是该卡车向现代中型皮卡进化的又一步。

与竞争对手相比：塔科马曾经是市场上较旧(但仍然很受欢迎)的中型卡车之一，现在是最现代化的卡车之一，可以很好地与最近更新的雪佛兰科罗拉多和福特游侠竞争。 2024 款 Tacoma 现在还成为同类中唯一一款配备气电混合动力系统的卡车，该动力系统的设计初衷是提高性能，其次是适度的燃油经济性。

2024 年重新设计卡车之前的两代Tacoma尺寸和外观相似，并且都具有相对实用的内饰。但丰田注重渐进式改进而不是大规模改变，这一点受到了消费者的欢迎，上一代 Tacoma 在其生命周期结束时每年的销量仍超过 200,000 辆。

去年年底，我们首次评测了新款 2024 Tacoma，当时底特律分局局长 Aaron Bragman 测试了该卡车的许多可用装饰级别，最近前往圣地亚哥驾驶了配备混合动力的 Tacomas 以及面向越野的 TRD Pro 和 Trailhunter 装饰，我们现在已经驾驶了 Tacoma 丰富阵容中的最新成员。 (根据 Cars.com 的道德政策，我们支付此类制造商赞助的活动的所有旅行和住宿费用。)

不是您的普锐斯动力总成

丰田的油电混合动力系统以其在普锐斯、凯美瑞、RAV4 和卡罗拉等车辆中令人印象深刻的效率而闻名，但该汽车制造商最近在 Tundra 皮卡以及强调性能的 Sequoia 和 Grand Highlander 三排 SUV 等车型中添加了混合动力系统。这就是丰田在 2024 款 Tacoma 的全新 i-Force Max 动力系统中所采取的路线，该动力系统将卡车的涡轮增压 2.4 升四缸燃气发动机与发动机和八速自动变速箱之间的 48 马力电动机配对。 6,000 rpm 时系统总输出功率为 326 hp，1,700 rpm 时扭矩为 465 磅英尺。这两个数字都远远高于大多数塔科马州纯汽油涡轮四缸发动机的 278 马力和 317 磅英尺扭矩。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！