这款 1959 年 Edsel Villager 皮卡是福特 Ranchero 的独一无二的替代品

高级 Bermuda 如果您不熟悉村民，它是埃德塞尔车辆清单上的三辆马车之一。 Villager 是一款可容纳 6 名或 9 名乘客的四门车，定位高于入门级两门 Roundup，低于 广告称，发动机和变速箱均经过大修并运行完美，而更换的 9 英寸后端也得到了更新。

1959 年，Villager 提供了两款 V8 发动机可供选择。该系列包括一款 332 立方英寸(5.4 升)的发动机，可输出 225 马力的功率，以及一款 361 立方英寸(5.9 升)的发动机，额定功率为 303 马力。 FMX 是一款三速自动变速箱，仅适用于后一种动力装置，因此这款皮卡可能配备 361 V8。就魅力而言，这是个好消息。 . 因此，我们要么考虑更换原始 Edsel 动力装置，要么考虑更换不正确的排量。Edsel 汽车 福特当时拥有 352 立方英寸(5.8 升)FE 型 V8 发动机，但直到 1960 年才应用于 另一方面，发动机是一个谜。卖家称这款皮卡配备“354，配备 FMX 变速箱”。但福特从未提供过这个确切的排量。不幸的是，没有发动机舱的照片，所以我被迫玩猜谜游戏。 车门周围的油漆有一些问题，但这可能是因为这辆皮卡是几年前制造的。即便如此，红漆在大多数车身面板上仍然闪闪发光，而镀铬装饰看起来很坚固。双色调内饰不再是 100% 原汁原味，但它看起来符合时代要求，而且整体看起来也很合适。.1959 Ranchero 不，这款皮卡不是工厂实验品。这辆车离开装配线时是一辆村民旅行车，后来变成了一辆卡车。没有关于哪家公司处理了转换的信息，但其背后的人员做得很好。床身剪裁非常完美，驾驶室用 Villager 的后挡板窗密封起来，外观倾斜且有些时尚，尤其是与 与拥有 F 系列卡车和基于汽车的 Ranchero 皮卡的福特不同，埃德塞尔没有开发任何卡车。这正是这款两门皮卡具有异域风情的外观的原因。 1958 年车型年总产量的一半。 Edsel 推出了七款车型，包括四款轿车和三款旅行车。Ford Fairlane

该公司在三个车型年中仅售出了 118,287 辆汽车，不到

。两款车均在 1958 年车型年后停产，因此 Villager 仍然是 1959 年唯一的旅行车选择。

Edsel 到 1960 年共售出 11,367 辆，这款改装车是 1959 年车型年交付的 7,820 辆汽车之一。尽管这是一款相对罕见的经典车型，但这款 Villager 更适合作为一款独一无二的皮卡，并且是 1959 年 Ranchero 的绝佳替代品。

如果您将其停在车道上，那么就在我们发言时，卡车正在从德克萨斯州洪多拍卖 。截至本文撰写之时，该挂牌房产已收到 26 份出价，价格已达到 12,000 美元，距离上市还有近 5 天的时间。

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