福特野马 GTD 与真正的超级跑车共有的 10 个功能

Mustang GTD表明福特已经不再玩弄花招了。几十年来，Mustang慢慢地重新定义了肌肉车的含义。终结者透视 蛇、GT500 和 GT350 等车型都证明了 Mustang 转弯能力和弹射能力一样好(至少在 Shelby American 的帮助下)，但竞争对手仍然不尊重它。对他们来说，你可以把整个零件目录都扔到 Mustang 身上，但归根结底，它仍然是一辆 Mustang。直到现在。

选择可用年份

野马GTD

模型

野马

部分

轿跑车

基本建议零售价

30万美元

GTD 重新定义了野马，为了证明这一点，我们重点介绍了 10 项最佳功能，这些功能使它与世界上最伟大的超级跑车相媲美。它只是名字和外观上的野马，其余部分都是由 Skunkworks 团队秘密打造的，现在将由 Multimatic 的专家打造。从先进的空气动力学到碳纤维结构和赛道悬挂系统，野马 GTD 代表了野马性能的巨大飞跃，我们迫不及待地想看看它完全释放后会有什么表现。

如果有一种材料与超级跑车有关，那就是碳纤维，而 Mustang GTD 使用了大量的碳纤维。这种高强度、低重量的材料构成了车辆的前后分离器、车顶、挡泥板、后备箱、引擎盖和许多车身面板。只有少数额外的碳纤维部件可供选择，例如保险杠，而今年早些时候，该公司推出 2025 GTD 碳纤维系列时展示了每种碳纤维选项。

这意味着这款车比普通野马轻了数百磅，重量约为 3,200 磅。这应该有助于该车型实现其所追求的所有令人印象深刻的单圈时间，如果福特如愿以偿，未来甚至有可能实现更激烈的定制。

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