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你不知道的 10 个常见汽车功能源自赛车运动
赛车运动长期以来一直是汽车创新的试验场,它促使工程师们构想出突破性的技术,最终将其应用到我们每天驾驶的汽车中。事实上,赛车和公路车之间的关系比你想象的要密切得多。除了使用赛车引擎之外,赛车队还拥有一些竞争优势,这些功能现在已成为从家用轿车到高端跑车等所有车型的标准配置。
无论是追逐单圈时间还是只是开车上班,竞争驱动的进步都显著提高了车辆的性能、安全性和效率。让我们来看看现代汽车在激烈、高速的赛车世界中诞生的十个最常见的功能。
双顶置凸轮轴 (DOHC) 是本榜单上最古老的技术之一,它最早由标致于 1912 年为法国大奖赛开发,用于赛车运动,并成为众多F1 衍生技术之一,并逐渐应用于量产汽车。DOHC 设计使用每个气缸组的两个凸轮轴来独立控制进和排,这改善了发动机的呼吸,并允许更高的转速和更好的性能。
这项创新很快传播到高性能公路车,到了 80 年代,DOHC 发动机变得更加主流,目的是提高性能,同时减少废气排放并提高燃油效率。如今,它是许多现代发动机的标准功能,并且是独立调节排气和进正时不可或缺的部分。
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