氢气是当下的热门话题，它不仅是一种汽车替代燃料，而且对于人类生活的方方面面而言，它都是比化石燃料更环保的选择。虽然我们不会试图对后者发表评论——毕竟这是一个汽车网站——但我们已将相当一部分屏幕空间用于氢气，作为未来汽车爱好者内燃机的潜在救星。

这些汽车和发动机燃烧的是氢气而不是天然气，使得内燃机在未来可以作为电动汽车的替代品而继续存在。

什么是氢燃烧?

氢燃烧是让内燃机在未来继续存在的一个不太可能的英雄，只需进行微小的修改，它就可以在传统车辆中工作。氢气的燃烧方式与汽油相同，以驱动发动机的，但燃烧氢气时，它主要排放水，燃烧过程中会产生少量二氧化碳和氮氧化物。正如我们所见，氢燃烧发动机可以在几乎任何内燃机平台上运行，以气体或液体形式运行，并像任何其他内燃机一样，辅以强制进气或混合动力硬件。

氢燃烧要证明其可行性还有很长的路要走，但对于渴望体验内燃机的感觉，以及噪音、振动和转速时产生动力的能力的爱好者来说，它可能是值得坚持的。

氢发动机、电动机和发光电池的静态图

氢燃烧的利与弊

氢燃烧被吹捧为内燃机的生命线，但要成为天然气和电动汽车的可行替代品还有很长的路要走。

优点

潜在的清洁燃烧能源

发动机保持悦耳的音效

保持当前内燃机令人愉悦的动力输出

减轻电网压力

与电动汽车相比，加油时间更快

缺点

绿色氢气来源困难且成本高昂

与汽油相比能量密度较低

需要大型加压罐，占用重要空间

加氢基础设施薄弱

氢能技术过于昂贵，无法成为主流

氢气会自然渗透并过早削弱金属