宝马 M3 Touring 的复古车轮价格与老款 E36 M3 相当
最新款 M3(和 )的桶形格栅看起来不像四年前推出时那么难看。然而,我们仍然认为宝马可以做得更好,某些改装商也是如此,他们的货架上摆放着适合这些车型的正常尺寸格栅。
偶尔,我们会爱上几款新一代 M3 和 ,比如几个月前我们写过的那款绿色四门运动型轿车
。我们也是上图所示的 BMW M3 Touring 的粉丝,虽然它通常不会是我们的首选,但我们必须向选择它的车主表示敬意。 这款高档紧凑型超级旅行车最引人注目的是紫色漆面。它还有一些与鲜艳色调相得益彰的黑色元素,如果我们问 HRE 关于锦上添花的事情,他们会说是轮毂。毕竟,正是这家公司在社交媒体上分享了这款车的图片,并透露轮毂被称为 Vintage 501。
你觉得它们要多少钱?两件套起价 10,800 美元,三件套至少 12,000 美元。这是最小的型号,18 英寸,这些合金轮毂还有 19、20、21、22 和 24 英寸可供选择。它们在加利福尼亚制造,可以订购多种颜色。图中的汽车采用亮白色,边缘为抛光透明色。
即使不是鉴赏家也能发现另一项升级,那就是调整后的悬架。我们很可能正在考虑一项空气可调提案。否则,这款M3 Touring不可能越过减速带,即使是一块小石子也可能划伤其增加的前裙。是的,裙板比 OEM 版本更厚,这告诉我们它来自售后市场。侧裙、后扩散器、车顶扰流板等来自宝马在慕尼黑的工厂。HRE
Wheels 还提供了驾驶舱的一瞥。更具体地说,它展示了前排斗式座椅和部分中央控制台。它们具有白色和黑色外观,我们可以在换挡拨片上看到一抹。这是一款右驾车,从后车牌来看,它很可能将日本称为家。这是一款简洁的构造,任何汽油车迷都会为拥有它而自豪,尽管变得有点颠簸,但它仍然是一辆很棒的日常用车。
是的,新的大型合金轮毂、薄橡胶和经过调整的悬架对汽车的舒适性造成了影响,但它们对于获得这种外观是必不可少的。那么,你也喜欢这款BMW M3 Touring吗,还是你会保留你的 OEM 状态?
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