四驱车称霸的拉力赛

2024 年 Defender 拉力系列欧洲巴哈锦标赛第三轮比赛于 5 月 24 日至 25 日在西班牙的巴哈洛尔卡举行。

五支 Defender 车队参加了此次比赛，他们面临着沙尘天气、高温和长距离赛段的挑战。

弗雷泽·帕里什 (Fraser Parish) 和副驾菲利普·“巴尼”·吉莱斯皮 (Philipp 'Barney' Gillespie) 夺得了冠，他们代替丹·比克罗夫特 (Dan Beecroft) 和副驾李·卡罗琳 (Lee Caroline) 出战，两人是本届赛事的联合冠领先者。汤姆·贝尔 (Tom Bell) 获得第二名，他是另一位联合冠领先者，帕特里克·麦克默伦 (Patrick McMurren) 是本届赛事的新副驾。芬兰组合乔曼·约克拉 (Jorman Jokela) 和詹妮·约克拉 (Janne Jokela) 登上了领奖台。

获胜车手 Parish 表示：“Baja Lorca 是一场精彩的赛事。这是我几年来第一次参加比赛，也是我和 Barney 第一次一起比赛。我们的主要目的就是享受比赛的体验，所以对于我们来说，赢得比赛真的太棒了。非常感谢 Dave Beecroft 允许我们在比赛中使用他的 Defender。”

第 11 届巴哈洛尔卡赛事共有近 70 辆赛车参赛，其中包括五辆 Defender 拉力系列 Defender 90。这是迄今为止参赛者在锦标赛中面临的最艰难的挑战，两个赛段总长近 400 公里，仅用一天时间就完成了。

贝尔曾多次参加达喀尔拉力赛，他在周五的序幕赛中名列前茅，展现了自己的经验。只是因为时间惩罚，他没能在比赛当天夺冠，但他在西班牙获得的第二名确保他在 8 月的冰岛山地拉力赛的最后一轮比赛中以绝对领先优势进入锦标赛。

瓦内萨·拉克 (Vanessa Ruck) 利用她在摩托车拉力赛中的经验，与副驾克里斯·哈蒙德 (Chris Hammond) 一起获得第四名，而安德鲁·伯吉斯 (Andrew Burgess) 和副驾丹尼尔·哈钦斯 (Daniel Hutchings) 则获得第五名。

面对超过 28 摄氏度的高温，每辆 Defender 都配备了驼包。驼包直接塞入头盔，让车组人员在行驶中补充水分。车队甚至可以使用 Defender 生产的气候控制系统来冷却车舱，该系统在 Bowler 进行大量改装后仍然有效。

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