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令人惊叹的 BMW R100/6 Classic 是一款配备大量现代科技的定制 R90/6

2025-03-28 15:51:15 来源: 用户:陆雄眉 

Analog Motorcycles 由托尼·普鲁斯特 (Tony Prust) 于 2008 年左右在田纳西州查塔努加 (Chattanooga) 郊外创立,是一家我们永远不会厌倦欣赏其建筑的车间。Tony 和他的团队不是那种会回避尝试新事物的人,而且在他们的投资组合中发现没有两个项目是相同的。在接下来的段落中,我们将了解 Analog 所称的 R100/6 Classic。

这款定制杰作曾是 1976 年 BMW 摩托车R90/6系列的普通变体,但在接受模拟处理后,它在机械和外观层面都更具吸引力。随着捐助者的拆除,他们将其拳击手双引擎送到芝加哥 Motoworks 进行全面检修,随后安装了一个 Siebenrock 套件,将排量提高到 1,000cc。

此外,发动机通过采用 K&N 空气过滤技术的更高规格的 Mikuni 化油器吸气,并且 Boyer Bransden 电子点火系统取代了其原始装置。人们可能还会发现一个更深的油底壳和一个更轻的飞轮,以及经过改进的排气管,末端是 Cone Engineering 的双反向扩音器消音器。

转向底盘改装,摩托车的后端几何形状现在由 Analog 自己的售后市场目录中的螺栓固定式副车架组成。该产品基于带有背负式储液器和渐进式弹簧的优质 Ohlins 减震器。在北方,悬架由后来的BMW改装后的前叉处理,它具有 Race Tech 气门仿真器并能够安装双制动转子。

上述圆盘来自 EBC 的库存,两个车轮都经过粉末涂层,然后用 Buchanan 的辐条祝福。机加工细节装饰着 Beemer 轮毂的后部,而支撑式后摇臂提供了额外的刚度。电气升级以 EarthX 锂电池、新接线和运行整个节目的 Motogadget m-Unit 控制模块的形式出现。

在车身部门,Analog 安装了从头开始定制的后挡泥板,它支持圆形尾灯和新的牌照支架。在自行车的副车架顶部有一个独特的马鞍,由 Tony 的首选皮革专家 Dane Utech 装饰,下面有一个定制的电池托盘。

保留了标准油箱和前挡泥板,但它们都经过大量改造以适应所需的美学。抬头看看 R100/6 Classic 的驾驶舱区域,我们看到 Renthal 车把配备了 Magura 的顶级 HC1 制动总泵,以及几个 Motogadget 好东西。其中包括 m-Blaze 转向信号灯、悬垂式杆端后视镜和隐蔽式开关设备。

最后,所选择的配色方案不可能更适合老式 BMW,由黑色底色和白色细条纹组成,就像当时 Motorrad 经常采用的工厂饰面。该项目于 2019 年底结束,但尚不清楚商店的客户科林为这一令人着迷的改造收取了多少费用。

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