汽车的减震器有何不同

在购买新的减震器时，驾驶者经常会询问有关选择主题的问题。事实是，在市场上您可以找到石油和天然气货架，它们的特性各不相同。卖家指出，这种减震器可以让汽车在道路上表现出新的特征。

机箱设置。任何减震器最初都设计为与弹簧一起工作。整个结构的功能取决于后者的刚度、弹性等参数。例如，如果悬架是为平坦的道路设计的，则它的刚性会更高。如果机器必须在不平坦的表面上移动，则底盘设置会适应这种情况。通常，此类工作是作为创建新车型的一部分进行的。例如，日产调整了 X-Trail 跨界车并更换了减震器。

但旧的欧洲设置可能仍然适用于已经改装的车辆。出于这个原因，从欧洲或美国进口的二手车的车主可以在市场上的汽油和油减震器之间进行选择。但是如何确定哪个更好用呢?

油。任何减震器的主要任务是抵消车轮通过障碍物时发生的车身振动。如果元件没有及时消除振动，则很有可能出现对角振动。油减震器更坚硬，因为它只包含油。这种成分几乎是不可压缩的，因此元件的运行取决于内部液体的循环速率。

撞击齿条时，元件内部形成空化效应——气泡的出现和破裂，导致工作压力增加。为了消除这种缺陷，在低压下将气体泵入减震器的设计中。

天然气或瓦斯油。此类设备更复杂，因为它们有额外的摄像头。但他们有一个优势 - 增加对压力的抵抗力。气体减震器操作更灵活。角落里没有身体滚动。因此，具有这种设置的机架通常用于跑车。然而，由于设计的复杂性，这样的元件很快就会失效并且更昂贵。

最好根据汽车的VIN号来选择避震器。如果您想在车内安装未经认证的行李架，则必须另外联系交警。

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