斯柯达Fabia Monte Carlo 2022的驾驶测评

购买者总是想要具有运动外观的造型，这是一个不变的汽车法则，即使他们不想要一辆驾驶起来非常令人兴奋的汽车。沃尔沃按桶装销售 R-Design 车型;奥迪买家喜欢 S Line。现在，斯柯达法比亚蒙特卡洛——传统上是欧洲道路上最不运动的超级迷你车，即使是最新一代的形式，也几乎没有离开那个鸽舍——也以同样的方式上市。

如果您还记得雪铁龙曾经提供过盛宝 VTR，它将 VTS 的视觉吸引力打包成一个更实惠 - 并且最终相当不那么令人兴奋的 - 包装，这个想法会很熟悉。Fabia Monte Carlo 标配 17 英寸车轮(尽管我们的测试车配备了可选的 18 英寸)，以及加强型保险杠造型和一些活泼的黑色车身装饰。如果您选择顶级 1.5 升汽车(还提供 1.0 升)，您还将获得特殊的 Monte Carlo 前翼徽章，并且您可以选择添加黑色“对比”车顶。但是，虽然这是您可以购买的唯一 1.5 升 Fabia，但这里没有特殊的悬架或动力总成调整。这是一种肤浅的运动。

斯柯达法比亚路试回顾

车内，有一些中规中矩的红色仪表盘装饰;数字仪表有红色主题显示模式;还有运动座椅。其中最后一个是相当高的设置，但它们看起来很重要，并且非常贴合您的背部，即使集成的头枕设计有点过头了。

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