最具标志性的自然吸气发动机

自然吸气发动机正在慢慢走向衰亡，因为汽车制造商被迫在小型发动机上增加功率。从小型发动机中获得更多功率的最简单方法是使用某种形式的强制进气，这通常会使发动机具有较高的比输出。

显然，这是有道理的，而且由于电动涡轮增压器的存在，涡轮迟滞很快就会成为过去。自然吸气发动机也是如此，这就是为什么CarBuzz决定向有史以来最伟大的一些自然吸气发动机致以衷心的敬意。虽然有不少工厂值得认可，但我们挑选了 10 家，我们认为它们符合最具标志性的描述。请继续阅读，我们将带您了解有史以来最具标志性的 10 款量产自然吸气发动机。

位移

5.9升V12

马力

565 马力 @ 6,750 转/分

扭矩

457 磅英尺 @ 5,500 rpm

著名模特

阿斯顿马丁 Vanquish、阿斯顿马丁 DB7、阿斯顿马丁 DB9

生产年限

在我们的无辅助引擎标志榜单上，阿斯顿马丁的 5.9 升 V12 引擎首当其冲。阿斯顿在 V12 引擎方面有着悠久的历史，70 年前，他们推出了一款 4.5 升引擎，用于他们的 DP115 原型赛车。45 年后，阿斯顿推出了这款引擎，并迅速将其安装在他们的 DB7 跑车上。当时，福特拥有阿斯顿马丁的多数股权。利用福特的庞大资源设计新的 5.9 升 V12 引擎是一个相对简单的壮举。阿斯顿只需将两台福特 Duratec V6 发动机配对在一起，然后请考斯沃斯著名的引擎大师为他们打造。阿斯顿直到 2004 年工厂投产后才开始内部生产。使用这种特殊引擎的最后一款汽车是阿斯顿马丁 Rapide。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！