【编者总结】： 据深圳车行网监测结果统计，深圳车市今年1月-3月，汽车累计销量达到47695辆，同比增长21.29%，环比增长6%。 4月份汽车总销量再创历史新高，达到了19872台，离2万台仅一步之遥。从上述数据来看，似乎证实了"牛市拉动汽车消费"这一点。有的汽车商家对此很乐观，认为股市行情越好，今年年底获利的消费者买车的数量会越多，车型的档次也越高。而现在的形势是许多股民都在高位套牢，资金无法兑现。根据5月份数据统计结果，深圳车市销量明显下滑，轿车销量仅为8547台，与4月份相比，下跌了24%。车商一旦明白了股市与车市之间微妙的联系，要关注的重点应是如何做好针对股民的市场营销？如何让赚了钱的股民第一时间把钱用来买车？如何让股民知道哪款车型是最适合他们的？除此之外，车商们当然更应该花时间多鼓励身边的股民把赚的钱尽快兑换成汽车。因为股市账面上的钱还只能称之为数字，而数字永远没有汽车这一实物来得可靠。

业内有关权威人士称：近期车市爬升的原因是多样的，首先上海国际车展刚刚结束，国内汽车厂家都在车展上公布了下半年的产品投放计划，在未来产品格局明朗以及众厂家出台了促销举措应对淡季的背景下，许多消费者结束了持币代购。目前火爆的股市对车市已经存在影响，而且这些影响主要表现在中高端车型。许多半年前进入股市的资金在取得丰厚收益后，开始转移入房市和车市，在中高端汽车市场形成一股较强的购买力。这也正是皇冠、凯美瑞等车型近期受到市场热捧的一个原因。对于深圳市场来说，由于当地居民平均购买力高于内地，且对于股票市场，早已经过十数年洗礼的深圳居民更为成熟和理性，所以深圳汽车市场相对内地更多受到了股市的利好影响。