2007年深圳轿车市场分析报告

2007年3月份，深圳汽车保有量突破100万辆，随着国Ⅲ排放标准被强制实施，催动6月份车市高潮的到来，让车市淡季不淡；9月份，受益于国庆黄金周，当月车市高潮迭起，销量再创新高。随后遭遇10月份的低谷，让车市旺季不旺。年底回顾，深圳市汽车年销量已经超过20万辆，并一路走高。在这超过20万/年的销量中，轿车占据了13.13万台，占总销量的65.7%左右，与去年同比增长24%。

TOP15总体分析

深圳轿车市场年度单品牌销售排行榜已出炉，我们不妨选取前15名作代表，进行简要分析，图例如下：

从上图可以看出，凯美瑞一支独秀，全年总销量直逼1万辆大关，也是唯一一个单品牌年销量突破9000辆的品牌，充分说明了凯美瑞在深圳市场的受欢迎程度。年销量超过4000量的品牌依次有：F3、凯越、雅阁、皇冠、锐志、思域，共同组建单品牌销量榜的第二阵营，其相邻两品牌间的销量差越来越小，说明实力在伯仲之间。飞度、福美来、花冠、捷达、福克斯、伊兰特、思迪、卡罗拉等共同组成前15名销量榜上的第三阵营。其中卡罗拉是TOP15榜单上唯一一个年销量低于3000辆的品牌，原因是由于卡罗拉下半年7月份才上市销售。如果以半年成绩来衡量全年的话，卡罗拉当能进入前三甲；当然如果将花冠和卡罗拉的销量叠加，也足以进入前三甲，直逼冠军宝座。